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大功率充电的需求非常明确，商用车、出租车、网络汽车等车辆在国内外都有非常迫切和迫切的需求。此外，国内外对大功率充电也有一定的需求，尤其是在欧洲和美国。长途旅行是一种常见的旅行方式，因此对大功率在高速公路上的应用有非常迫切的需求。除了上述需求，在北上广深等一些特大城市，大部分车主很难找到车位充电，所以对大功率充电也有很强的需求。
在世界范围内，欧美企业的首步是在2018年左右实现。＞大功率充电150kw。欧美企业将在2020年左右实现＞大功率充电350kw。相对来说，日本走得很慢。目前日本主要倾向于150kw左右的充电功率，2022年后实现350kw的大功率充电计划。日本认为目前没有必要急于实现350kw的大功率充电。在这方面，欧美和日本还是有区别的。
目前，中国大功率充电的目标已经基本确定，目标已经分为近期和长期。经过系统调查，电压平台可能首先设定在700V左右。对于电动汽车来说，电压平台的问题是电压平台的零部件，尤其是汽车级应用设备，不容易获得。因此，500-700V可能是大功率充电的起点。对于充电设施来说，至少对于充电设施来说，再次提高电压更容易。
