电动汽车充电机分类主要如下：（1）依据电流的不同可分为直流充电机和交流充电机。（2）依据功率大小的不同可分为大功率充电机和小功率充电机。（3）依据充电频率的不同可分为工频充电机和高频充电机（4）此外，还有负脉冲充电机、三段式充电机、变压器充电机和开关电源式充电机等等如今，电动汽车充电使用的最广泛的是工频充电机和高频充电机。

流程:模具上机(配料试模)---焊好电线和五金件(插针)---依次放焊好的五金件上模具(根据模具可放五至十个不等)---开机成型--检测。 1.五金厂做好所要做的插头的五金件 2.根据产品的尺寸开好塑料模.再购入所要注塑的塑料原料(原料视乎你产品要求,高级点的会用到工程塑料PE,PS等等,甚至还要加入阻燃,纤维材料),差的话就像现在充电器上用的话最多只用PVC. 3.叫做电线的厂家根据你的要求拉丝做好线.当然你有条件也可以拉好丝自己

所有手机充电器其实都是由一个稳定电源（主要是稳压电源、提供稳定工作电压和足够的电流）加上必要的恒流、限压、限时、过冲等控制电路组成。原装充电器（指线充）上所标注的输出参数：比如输出4.4V/1A、输出5.9V/400mA，就是指内部稳压电源的相关参数。比如输出4.4V可以给4.5V的设备用，5.9V的可以给6V的设备用。

高电压低电流充电器生产厂家电源指示灯不亮，充电指示灯也不亮。检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好，智能高电压低电流充电器生产厂家可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下，如情况依旧，将充电器外壳打开，梅州高电压低电流充电器观察一下机内保险丝有没有断，如没有断，先检查一下电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊，保险丝座是否有接触不良现象，重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。高电压低电流充电器生产厂家另外，R5或R6开路，也会引起上述故障，如机内保险丝已断，则千万不要更换大安培的保险丝管（充电器的保险丝管一般为2A），应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有无损坏，如有损坏，可用同类型的更换。请注意，上述元件损坏时，可能会同时损坏一到二个，有时可能会同时损坏好几个，检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。发热量大、且伴有异常响声。故障原因是输出级消振阻容R31、C17损坏所致。另外，C12开路或虚焊也会引起上述故障。工作时有异常响声，充不进电。检查电路板上C8是否有虚焊或损坏，一般更换C8均能解决。

组装要焊线的要用烙铁，点胶要有点胶机。装好外壳后要超声压壳，所以要超音机。压好外壳后一般要再进行一次测试，测试OK后上老化架，要用到老化架对产品进行老化烧机，确保充电器充电时不会发烫烧毁损坏什么的。老化结束后如果有高压要求对产品进行高压测试，所以要买高压仪。打完高压再进行一次测试然后贴标签包装出货。如果外壳不是贴标签而是激光镭雕铭牌的话，还要买激光镭雕仪。以上说的大概是生产流程，当然这只是生产。如果还有品质，工程研发的话，那还要一堆其它仪器。比如跌落实验、摇摆实验、烟雾实验要用到不同的仪器，恒温箱啊、烤箱啊、点温仪