电源未接上时，电路板上的LED灯不亮电源接上电路板，绿色LED持续亮着，此时电路板等待锂电池置入锂电池放入后，则开始充电，LED变成橙色当锂电池达到充饱的条件时，则停止充电，LED变成橘色锂电池充饱后，电池移走，LED变成绿色，等重新置入锂电池充电在充电过程中，会显示充电百分比LED灯：持续绿色：等待电池置入持续黄色：充电中持续橘色：电池已充饱充或已充6小时闪烁橘色：警示讯息(输出短路、正负极颠倒、温度异常)

电源指示灯不亮，充电指示灯也不亮。检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好，可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下，如情况依旧，将充电器外壳打开，观察一下机内保险丝有没有断，如没有断，先检查一下电源输入线是否良好，在排除电源输入线的故障后，应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊，保险丝座是否有接触不良现象，重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外，R5或R6开路，也会引起上述故障，如机内保险丝已断，则千万不要更换大安培的保险丝管（充电器的保险丝管一般为2A），应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有无损坏，如有损坏，可用同类型的更换。请注意，上述元件损坏时，可能会同时损坏一到二个，有时可能会同时损坏好几个，检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。发热量大、且伴有异常响声。故障原因是输出级消振阻容R31、C17损坏所致。另外，C12开路或虚焊也会引起上述故障。工作时有异常响声，充不进电。检查电路板上C8是否有虚焊或损坏，一般更换C8均能解决。

（1）、BOM表。 （2）、原理图。 （3）、开发样品。机型命名（按规定命名）。 （5）、产品规格书（性能指标、系统接线图）。 （6）、PCB板图。 2、电子部、品质部收到工程部门的资料后，应在两个工作日内基本完成对相关资料的编写、审核、签 发。主要包括： 编写SOP。（元器件加工、插件、执锡、测试、组装、老化、超声及包装等）。

1、承德可调电流充电器携带随身物品：每位头等舱旅客可随身携带两件物品；每位商务舱或经济舱旅客可随身携带一件物品。可调电流充电器生产厂家每件随身携带物品的重量不得超过5千克（11磅），体积不得超过20*40*55厘米，智能可调电流充电器生产厂家三边之和不得超过115厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，须作为托运行李托运。2、托运行李：托运行李每件最大重量不能超过50千克，体积不能超过 40*60*100厘米。超过上述规定的行李，应事先征得厦航的同意才能托运。建议您在托运行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。3、可调电流充电器生产厂家免费行李额：持成人、儿童或占座婴儿客票的旅客行李免费托运限额为头等舱40千克，商务舱30千克，经济舱20千克。不占座的婴儿无免费行李额，如需携带婴儿车或摇篮须按托运行李办理。

信息窗：可查看蓄电池电压、电源电压、充电电流、容量、时间及故障代码等数据；信息键：每按一次可切换显示信息窗中的数据；停/启键：用于在充电中途紧急停机，每按一次，即可进行一次停止与启动的切换。故障指示灯亮：表示处于相关功能保护状态，可从信息窗中查看故障代码，再从故障代码表中查看产生故障的原因；工作指示灯亮：绿色，表示充电机正常充电中；黄色，表示充电机处于热保护充电状态，充电电流自动降为正常充电电流的一半。充足指示灯亮：表示蓄电池已充足，充电机已停止充电；均充指示灯亮：其与工作指示灯一起亮，表示充电机正在或准备均衡充电进行中；初充电指示灯亮：其与工作指示灯一起亮，表示充电机正在初充电进行中；其与充足指示灯一起亮：表示充电机正在初充电的中间暂停中（以让蓄电池散热降温，确保整个初充电过程中蓄电池不发热）；其与故障指示灯一起亮：表示充电机在初充电状态中出现故障情况；其与均充指示灯一起亮：表示充电机在脱硫充电状态.